根据动力煤现货流通特点，动力煤期货采用车（船）板交割为主，厂库标准仓单交割为辅的交割方式。（注：不能交付或者接收增值税专用（普通）发票的客户不得交割；持仓量为非交割单位整数倍的相应持仓不得交割。）
由此，动力煤的交割日期分为两种情况：一种是仓单交割，最后交割日为合约交割月份的第8个交易日，另一种是车（船）板交割，最后交割日为合约交割月份的最后1个日历日。
厂库交割与车(船)板交割有何异同？
相比之下，厂库交割流程则要简单的多，因为厂库交割中只需交割凭证，即厂库仓单。厂库交割与车(船)板交割流程大体相同，只需配对后直接交付仓单就可完成交割。仓单持有者可自行进行提货、发运、质检、争议处理、货款划拨等环节，注销仓单提货。
此外在车(船)板交割中还有以下两点值得注意:
最后交易日集中交割，交割卖方采取车(船)板交割的，必须在最后交易日下一交易日，通过会员在会员服务系统“仓单公布与挑选”界面，公布车(船)板交割信息，当日闭市仍未公布车(船)板交割信息的，按照规则，将按仓单方式交割。
第三交割日上午9时之前，买方会员应当将100%货款(不含交割月保证金)划入交易所账户，自第三交割日(含该日)起三个交易日内，买方最迟应在第三个交易日下午时30分前，通过会员在会员服务系统中提交《车(船)板交货事项确认单》，卖方会员应在下午3时前进行确认。逾期买方未提交或卖方未确认的，视同违约，按照《郑州商品交易所期货交割细则》 “交割违约处理”的相关规定处理。
目前来看，动力煤价格受到宏观经济运行情况、政策、煤矿产能投放进程等诸多因素影响，上下游企业一直面临着较大的价格波动风险。随着动力煤期货的上市，为企业提供了价格风险管理工具，有助于企业锁定销售利润或生产成本，有助于实现稳定经营的目标。